Citroen DS Review dan Wallpaper

Posted on
The Citroën DS Silver
The Citroën DS Silver

Citroen DS Wallpaper 1

Citroen DS (pengucapan Perancis: [si.tʁɔ.ɛn de ɛs]) adalah mobil dengan mesin depan, kendaraan penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan Perancis Citroen dari tahun 1955 sampai 1975 di sedan, gerobak / real estat dan convertible. konfigurasi tubuh Pemahat Italia dan perancang industri Flamenio Bertone dan insinyur aeronautika Prancis Andre Levffer merancang dan merancang mobil tersebut. Paul Magis mengembangkan self-autofocus self-suspension.

Memperhatikan desain antena dan teknologi inovatif dan inovatifnya, DES mengembangkan standar baru dalam kualitas berkendara, penanganan, pengereman, dan merupakan produksi mobil pertama yang dilengkapi dengan rem cakram.

The Citroën DS Front
The Citroën DS Front

Citroen DS Wallpaper 2

Citroen menjual 1.455.746 contoh, yang 1.330.755 mobil dibangun di pabrik produksi Paris Quai André-Citroen.

Dess III dikembangkan pada tahun 1999 sebuah mobil pengakuan jajak pendapat abad ke-18 dari desain mobil paling berpengaruh di dunia dan diberi nama mobil terindah sepanjang masa oleh majalah Classic and Sports Cars.

Setelah 18 tahun membangun rahasia sebagai penerus Avant Temptation, Citroen DS diperkenalkan pada tanggal 5 Oktober 1955 di Paris Motor Show. Dalam 15 menit pertama pertunjukan tersebut, 743 pesanan diambil, dan pesanan mencapai hari pertama 12.000. Selama 10 hari pertunjukan, Ds mengambil 80.000 simpanan; rekor lebih dari 60 tahun.

Wartawan kontemporer mengatakan bahwa Dess telah mendorong amplop tersebut ke dalam sebuah mobil dengan imbalan kemungkinan terjadinya kompromi di dalam mobil. Bagi Prancis masih dalam rekonstruksi setelah penghancuran Perang Dunia Kedua, dan juga membangun identitasnya di dunia postkolonial, merupakan simbol kreativitas Prancis. Citroen DS telah didistribusikan ke banyak wilayah di seluruh dunia.

citroen-ds
citroen-ds

Citroen DS Wallpaper 3

Hal ini juga mengangkat pentingnya bangsa di era ruang angkasa, selama perlombaan teknologi Perang Dingin Sedunia. Filsuf struktural Roland Barthas mengatakan dalam sebuah artikel tentang mobil yang tampaknya jatuh dari langit. Sebuah pengumuman di AS merangkum poin penjualan ini: “Bawa orang pribadi untuk mengemudikan mobil pribadi.”

Karena dimiliki oleh Michelin untuk industri ban yang berteknologi agresif, Citroen merancang mobilnya di seputar bingkai radiokarbon yang unggul secara teknis sejak 1948, dan tidak memberikan pengecualian.

Mobil ini menampilkan antena suspensi hidrolik baru termasuk sistem penyamarataan otomatis dan pembersihan tanah yang bervariasi, [18] dikembangkan di rumah oleh Paul Magis. Penangguhan ini memungkinkan Dess untuk berjalan cepat di atap jalan-jalan yang buruk di Prancis.

Selain itu, kendaraan tersebut memiliki sistem kemudi listrik dan transmisi semi otomatis (transmisi tidak memerlukan pedal kopling, namun roda gigi masih harus digerakkan dengan tangan), meski armada transmisi mengendalikan mekanisme pergeseran hidrolik dan bukan sebuah kopling mekanis, Dari fiberglass yang mengurangi pusat gravitasi dan dengan demikian mengurangi transfer berat badan. Rem depan depan (dan juga suspensi independen) mengurangi berat badan yang belum menghasilkan. Lebar dari berbagai track depan dan belakang serta ukuran ban telah mengurangi pembebanan ban yang tidak merata, dan dikenal untuk meningkatkan penggerak roda depan dan roda depan.

Seperti semua mobil Prancis lainnya, desain Citroen DS dipengaruhi oleh sistem perkreditan kuda, yang secara efektif menagih mesin yang sangat kecil. Berbeda dengan Avant Traktion sebelumnya, tidak ada model prototipe dengan mesin enam silinder yang kuat. Citroen telah merencanakan mesin berpendingin udara 6 mesin untuk mobil, namun tidak memiliki uang untuk memasukkan model mesin ke dalam produksi.

Citroen_DS_rear
Citroen_DS_rear

Citroen DS Wallpaper 4

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *