Ferrari 250 GTO Wallpaper 1 Ferrari 250 GTO adalah mobil GT yang diproduksi oleh Ferrari dari tahun 1962 sampai 1964 dalam kategori kelompok ketiga Grand Prix. Ini didukung oleh mesin Ferrari Tigo 168/62 V12. Dan “250” dalam namanya menunjukkan perpindahan di cc tiap silinder. “Goto” singkatan dari “Gran Turismo Umologato”, bahasa Italia untuk “Grand Touring Like Me”. Hanya 39 250 mobil GTO yang diproduksi antara tahun 1962 dan 1964. Mobil ini mencakup 33 mobil dengan sasis 1962-1963 (seri pertama), tiga struktur model 1962 (seri kedua) yang serupa dengan mobil Ferrari 250, dan tiga “330 GTO” mesin. Empat mobil tua 1962-1963 (seri I) diupdate pada 1964 dengan jenazah seri kedua. Ketika baru, GTO berharga $ 18.000 di AS, dengan pembeli pribadi disetujui oleh Enzo Ferrari dan dealernya untuk Amerika Utara, Luigi Cheinti. Pada bulan Mei 2012, Ghetto 1962 dikembangkan untuk harga jual rekor Stirling Moss sepanjang masa dari $ 38.115.000. Pada bulan Oktober 2013, Paul Papallardo, kolektor Connecticut, menjual nomor chassis 5111GT kepada pembeli yang tidak disebutkan namanya untuk mendapatkan catatan baru sekitar $ 52 juta. Pada tahun 2004, olahraga internasional mengembangkan mobil Goto ke-250 dalam daftar mobil sport papan atas di tahun 1960an, dan menominasikan mobil sport terbaiknya sepanjang masa. Demikian pula, Motor Trend Classic 250 GTU pertama kali masuk dalam daftar “Ferrari terbesar sepanjang masa.” Mekanika populer bernama “mobil terpanas sepanjang masa.” GTO 250 telah dirancang untuk bersaing dalam lomba GT, dimana pesaingnya termasuk Shelby Cobra, Jaguar E-Type dan Aston Martin DP214. Perkembangan GTU dipimpin oleh 250 chief engineer Giotto Bizarini. Meski Bizarini biasanya dikatakan sebagai perancang Ferrari 250 GTO, ia dan sebagian besar insinyur Ferrari lainnya diluncurkan pada tahun 1962 karena perselisihan dengan Enzo Ferrari. Pengembangan GTO lebih lanjut diawasi oleh seorang insinyur baru Mauro Forgeri, yang bekerja dengan Skagletti untuk mengembangkan tubuh lebih lanjut. Desain mobil merupakan […]